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车用涡轮增压器噪声与振动机理和控制

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车用涡轮增压器噪声与振动机理和控制
  • 类别:
    产品创新数字化
    | 关键字:
    车用涡轮增压器 振动机理 
  • 本书是在国家自然科学基金面上资助项目(代号:50875022)《车用涡轮增压器噪声机理及控制研究》和北京理工大学基础研究基金项目(20070342012)研究工作的基础上拓展而成的,是当今国内外涡轮增压器噪声与振动领域最新的学术著作。本书内容包括:涡轮增压器噪声、振动机理与控制研究的目的、内容、理论及方法、涡轮增压器压气机流场计算、涡轮增压器压气机气动噪声计算、涡轮增压器转子系统动力学分析、涡轮增压器振动与声学问题的耦合、涡轮增压器气固耦合的振动问题,涡轮增压器气固耦合的声学问题,涡轮增压器噪声与振动实验及涡轮增压器故障噪声与振动诊断、控制技术。本书适用于从事汽车与内燃机设计、制造的专业人员参考阅读,可作为大专院校内燃机工程、车辆工程专业课程教材或参考书,也可作为航天航空工程、机械工程等专业工程设计的参考资料。
  • 作者:
    李惠彬,周江伟,孙振莲著
    出版社:
    机械工业出版社
    出版时间:
    2012-02-01
    定价:
    ¥65.00
    京东价:暂无报价
    版权说明:
    授权连载 不得转载
作者简介
暂无介绍

1概述

2涡轮增压器压气机流场计算

3涡轮增压器压气机气动噪声计算

  • 第一节 气动声学计算原理及方法
  • 第二节 FLUENT中的噪声模型
  • 第三节 压气机内部定常流动下近场噪声计算分析
  • 第四节 压气机内部非定常流动下远场噪声计算分析
  • 第五节 基于LMS Acoustic软件的压气机远场声学计算

4涡轮增压器转子系统动力学分析

  • 第一节 转子系统力学模型
  • 第二节 轴承、转子系统的临界转速及稳定性分析
  • 第三节 转子系统有限元模型的建立
  • 第四节 转子系统模态参数计算

5涡轮增压器转子振动与声学问题的耦合

  • 第一节 概述
  • 第二节 转子轴心轨迹
  • 第三节 转子轴心轨迹变化对噪声影响的数值仿真计算
  • 第四节 转子轴心轨迹变化对声场影响分析

6涡轮增压器气固耦合的振动问题

  • 第一节 概述
  • 第二节 叶轮气固耦合有限元模型的建立及网格划分
  • 第三节 叶轮气固耦合振动计算与分析
  • 第四节 考虑发动机振动激励的蜗壳壳体气固耦合振动响应计算与分析

7涡轮增压器气固耦合的声学问题

  • 第一节 概述
  • 第二节 蜗壳气固耦合计算有限元模型的建立
  • 第三节 蜗壳振动激励加载
  • 第四节 基于压气机蜗壳气固耦合的压气机近场声学计算

8涡轮增压器噪声与振动实验

  • 第一节 涡轮增压器的声源识别
  • 第二节 涡轮增压器实验模态技术
  • 第三节 涡轮增压器湍振实验
  • 第四节 涡轮增压器振动与噪声在线监测系统

9涡轮增压器故障振动和噪声诊断、控制技术

  • 第一节 概述
  • 第二节 涡轮增压器典型故障
  • 第三节 涡轮增压器噪声超标原因分析
  • 第四节 故障诊断方法与技术
  • 第五节 基于人工神经网络的增压器故障智能诊断方法
  • 第六节 涡轮增压器噪声与振动控制